“黑灯工厂”、电子控制单元生产线、软件中心……当前，博世华域武汉工厂已经成为华中区域规模前列、产品谱系完善、智能化水平前沿的汽车转向系统制造工厂。今年上半年，企业成绩单亮眼，实现销售收入22亿元，同比增长20%。
机器人手臂翻转挪移，智能搬运车来回穿梭，在博世华域武汉工厂的总装车间内，从投料、送料到成品打包、发运，实现全流程的无人化、智能化管理，平均每42秒就有一台汽车转向机在这里下线。
在博世华域武汉工厂共有7条总装生产线，为赛力斯、大众、小鹏等多家头部车企提供转向产品，上半年累计量产81.7万套转向系统总成。取得如此好的成绩离不开企业日益强大的研发实力。一直以来，博世华域转向依靠来自博世的平台产品进行国产化消化吸收，随着中国汽车市场‘新四化’的快速推进，2020年，博世华域武汉工厂勇于面对市场挑战，提高自主开发产品的能力，持续建设自主开发平台，攻关自主创新技术。
在研发上，企业每年都会拿出5%到6%的销售收入来开发新的项目。当前，他们正在研发线控转向系统。用线代替转向系统中间轴的部分，从而实现智能驾驶，预计2025年可以实现批量生产。
除了全力攻关自主创新，以新技术服务客户外，博世华域武汉工厂还在关键零部件上下功夫。在转向系统中，有一个核心配件叫做ECU电子元器件，以前，博世华域转向系统武汉工厂所用到的ECU电子元器件都是依赖国外和苏州博世供货。经过努力，当前，这个核心配件已经实现国产化，为企业带去新的销售增长点。
今年上半年，博世华域武汉工厂的销售收入已经实现22亿元，对比去年同期有15%—20%的增长。今年全年销售额有望达46亿元，再创新高。
记者：周婷 柯尊智
编辑：殷地昊
